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10月23日消息，在最新的工信部412批产品公示中，包括一台新车奔驰全新纯电C300L，通过申报也意味着即将上市。
该车是国产长轴距版本，后置单电机，属于纯电C级车系入门走量版本，和更早申报的C350L双电机四驱三元锂版本不冲突，两款车型属于同系双版本，将同台销售。
新车是纯电动轿车，内部5座布局，不是CLA，也不是海外亮相过的C 300 4MATIC。
根据申报信息来看，车身尺寸是4977×1876×1510mm，轴距为3051mm，比海外标轴版长很多，后排空间看齐上一级E级水准，和C350L尺寸倒是完全一致。
轮距前1617mm后1611mm，轮胎配比属于前窄后宽，轮毂提供两款不同样式19寸轮毂选装，车门把手也可以选传统机械式门把手或隐藏式门把手，另外还有侧前视摄像头，车顶标配全景天幕，但不支持滑动打开。
动力方面，该车和纯电CLA同平台，但却是定位更高一级的中型轿车，后置单电机后驱，功率额定90kW峰值230kW，最高车速200km/h，电池用的是磷酸铁锂LFP，不过工信部申报不包括电池容量和CLTC续航，后续上市才会官宣。
快充能力可以参考同平台的海外MB.
EA纯电C级版本，峰值快充约320kW，10分钟补能约325km，国产C300L的最终快充功率应该也差不多，和之前的C350L核心三电相比，此次C300L是后置单电机后驱搭配宁德时代磷酸铁锂，属于入门走量主打性价比。
外观根据申报图，整体设计和C350L完全一样，区分版本主要靠尾标。
前脸有封闭式盾形点阵格栅，格栅内部是星徽点阵带三叉星徽标，还有细长贯穿风格LED大灯，格栅和灯组之间有贯穿灯带，包围为低风阻电气化造型，还可选发光格栅套件。
车尾是贯穿式尾灯，尾灯内部有奔驰新一代圆形星环灯组，尾门左侧标注着C300L加北京奔驰标识，后包围是简约电气化装饰，没有排气口。
额外提供夜色套件，包括黑色三叉星、黑色车窗饰条和黑色轮毂选装，运动风格要更强。
内饰方面暂无准确消息，工信部申报不包括车内，但可以参考一下同架构同家族车型。
座舱芯片为高通8295座舱芯片，屏幕可以参考海外纯电C级，用的是39.
1英寸一体化超联屏仪表加中控加副驾屏，高配还可以选装AR-HUD。
智驾标配L2辅助，有高速加城区NOA领航辅助，不过大概率是付费选装包，和CLA方案一致，其中C300L作为入门版车型，激光雷达和高阶智驾大概率不是标配，应该只有高配版才有。
其它配置还包括柏林之声音响、座椅通风加热按摩和热泵空调，具体有没有什么惊喜还得等官方公告。
该车大概率2026年底能开启预售，2027年上半年就能正式上市交付，价格方面，C350L双电机三元锂版本预估35万以上，C300L磷酸铁锂后驱作为入门款，起售价会更便宜一些，应该在30万上下，就国内这么卷的纯电市场，叠加各地区优惠，最终落地价低于30万也还是很有可能的。
特别
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